Bluefin Sprint Carbon: een SUP-recensie

Als eigenaar van de originele Bluefin Sprint 14’, heb ik met succes dit board gebruikt om een winteroversteek van 162 mijl (255 km) door Noord-Engeland te maken. Als gevolg daarvan was het meest langverwachte evenement van 2020 voor mij altijd de debuut van Bluefin's nieuwe Sprint Carbon. En het stelde zeker niet teleur.

Voordat ik mijn Sprint Carbon kreeg, had ik de originele Cruise Carbon 12’ al een paar jaar. Ik ben me goed bewust van het significante prestatieverschil dat de Carbon-upgrade met zich meebrengt – vooral de dramatische toename in stijfheid.

Toen mijn Sprint Carbon voor het eerst arriveerde, was ik super geïnteresseerd om te zien hoe het presteerde in vergelijking met de originele Sprint. Maar ondanks dat het de Sprint wordt genoemd, heb ik altijd het gevoel gehad dat deze boards zijn ontworpen als geavanceerde tourers in plaats van racers.

Het is tijdens het toeren (of het nu op kanalen, rivieren, meren, estuaria of kustwateren is) dat Sprint boards echt tot hun recht komen. 

Ik nam mijn nieuwe Sprint Carbon voor het eerst mee naar mijn lokale meer hier in Zuid-Spanje. Begrijp me niet verkeerd, dit is een zeer indrukwekkend snel board – het snelste in de hele Bluefin reeks. Maar het zal nooit de gevestigde raceboards van harde materialen verslaan die in hoogstaande competities worden gebruikt.

Dus zolang je verwachtingen in toom zijn voordat je dit board probeert, kan ik bijna garanderen dat je niet teleurgesteld zult zijn.

De wind was laag en het water was als glas. De zon kwam op boven de nabijgelegen bergtoppen, wat het decor vormde voor de eerste voyage! Zodra de Sprint Carbon het water in gleed, veroorzaakte het nauwelijks een rimpeling. Op dat moment realiseerde ik me dat het iets heel bijzonders zou worden.

Ik ben een volwassene van gemiddelde grootte, met een lengte van 1,82 m en 93 kg. Normaal gesproken zou ik enige mate van merkbare doorbuiging in het midden van een board van deze lengte verwachten – maar het was opmerkelijk hoe weinig er was! Het voelde echt alsof ik op een solide board stond. 

De stijfheid die de Sprint Carbon biedt op vlak water vertaalt zich direct in snelheid. En deze snelheid betekent minder energie die nodig is tijdens het peddelen, dus ik had een paar echt plezierige uren op en neer over het meer.

Maar vlak water is niet de enige plek waar mensen peddelen. Dus het volgende wat ik deed was de Sprint Carbon op de oceaan proberen. 

De dag dat ik het naar mijn lokale strand bracht, was er een beetje wind en een beetje deining op het water. Als gevolg daarvan verwachtte ik dat het peddelen behoorlijk moeilijk te hanteren zou zijn – maar het tegenovergestelde gebeurde. 

De centrale kamer van de Sprint Carbon biedt premium stijfheid, en de carbon rails komen echt tot hun recht. Het board sneed door de golven als een mes door boter, en ik peddelde net zo gemakkelijk als op mijn lokale meer. 

De lengte van 14 voet en de relatief smalle breedte van 30 inch geven dit board topstabiliteit tijdens toeren. Het is veel geschikter voor het peddelen rond een eiland of een tocht langs de kust – in plaats van alleen maar rond het strand te dobberen en als duikplatform te worden gebruikt. Maar dit is niet al te verrassend, aangezien betrouwbaar snel toeren precies is waar de Sprint Carbon voor is ontworpen.

De kers op de taart van dit fantastische board moet wel de cargocapaciteit zijn. Het voorste gedeelte heeft een enorme veilige draagruimte, die alles wat je vervoert veilig op zijn plaats houdt. Ongeacht de omstandigheden. 

Ik heb alleen mijn enkele 20 liter droge tas ermee gebruikt, maar je zou gemakkelijk 5 keer zoveel kunnen dragen! Plus nog eens 40 liter aan de achterkant. 

Maar indrukwekkende cargocapaciteit hebben is slechts het topje van de ijsberg. Het hangt allemaal af van hoe je draaglast het gebruik van het board beïnvloedt. En dankzij de premium stijfheid van de centrale luchtkamer en carbon rails, heeft de Sprint Carbon enorme voordelen ten opzichte van andere boards. 

Je kunt vrijwel alles wat je wilt op het board laden, en het zal je nog steeds snel brengen waar je heen wilt.

Dus, is dit een board voor iedereen? Niet echt. Beginners zullen zich waarschijnlijk veel comfortabeler voelen met een breder board zoals de Cruise. En degenen die een SUP willen om mee te spelen in de branding of hun kinderen te leren peddelen.

Maar als je een gemiddelde/gevorderde peddelaar bent die ervan geniet om snel en efficiënt op plaatsen te komen, zul je geen betere iSUP op de markt vinden dan de Sprint carbon. Of je nu een paar dagen aan het toeren bent met kampeerspullen of een eiland verkent, dit is echt het beste board voor de klus. 

De Sprint Carbon markeert een echt ontwerpmoment voor Bluefin, zowel in esthetiek als in prestaties. Ik ben er zeker van dat het iedereen zal aanspreken die zijn paddleboard-avonturen naar een hoger niveau wil tillen!

Grote dank aan Jason voor deze geweldige blog en review en voor het ondersteunen van de Bluefin SUP Community sinds dag 1. Je kunt Jason's SUP-avonturen volgen op zijn Instagram-kanaal hier. Jason is ook een van de beheerders van de Bluefin SUP Owners Group, waar je lid van kunt worden hier.

Onze partners hebben hun expertise gestoken in het maken van uitgebreide artikelen, gidsen en reviews om je te helpen het volledige potentieel van Sprint Carbon te ontsluiten. Onze Justin van Supboardguide heeft elk aspect zorgvuldig getest en geanalyseerd, wat zorgt voor inhoud met oprechte inzichten en praktisch advies. Verdiep je in dit prikkelende artikel, je zult een dieper begrip krijgen van de ongelooflijke waarde Sprint Carbon aan tafel brengt.