Bluefin Sprint Carbon : Une revue du SUP

En tant que propriétaire de la Bluefin Sprint 14' d'origine, j'ai utilisé avec succès cette planche pour effectuer une traversée hivernale de 255 km du nord de l'Angleterre. En conséquence, l'événement le plus attendu de 2020 pour moi était toujours le lancement du nouveau Sprint Carbon de Bluefin. Et cela n’a certainement pas déçu.

Avant d'acheter mon Sprint Carbon, j'avais l'original Cruise Carbon 12' depuis quelques années. Je suis bien conscient de la différence de performances significative apportée par la mise à niveau Carbone, en particulier l’augmentation spectaculaire de la rigidité.

Lorsque mon Sprint Carbon est arrivé pour la première fois, j'étais très intéressé de voir ses performances par rapport à l'original Sprint. Mais même si on l'appelle Sprint, j'ai toujours pensé que ces planches étaient conçues pour être des randonneuses avancées plutôt que des coureurs.

C'est en randonnée (que ce soit sur les canaux, les rivières, les lacs, les estuaires ou les eaux côtières) que les planches Sprint prennent tout leur sens.

J'ai d'abord emmené mon nouveau Sprint Carbon dans mon lac local, ici dans le sud de l'Espagne. Ne vous méprenez pas, c'est une planche rapide très impressionnante – la plus rapide de toute la Bluefin gamme. Mais cela ne battra jamais la gamme établie de planches rigides utilisées dans les compétitions de haut niveau.

Donc, à condition que vos attentes soient vérifiées avant d’essayer cette planche, je peux presque vous garantir que vous ne serez pas déçu.

Le vent était faible et l'eau était comme du verre. Le soleil s'est levé sur les sommets des montagnes voisines, préparant le décor pour la jeune fille voyage ! Dès que le Sprint Carbon a glissé dans l'eau, il a à peine provoqué une ondulation. À ce moment-là, j’ai réalisé que ça allait être quelque chose d’assez spécial.

Je suis un adulte de taille moyenne, à 1 ans.82m et 93kg. Je m’attendrais normalement à un certain degré de déviation notable au milieu d’une planche de cette longueur – mais c’était remarquable à quel point il y en avait peu ! J’avais vraiment l’impression d’être sur une planche solide.

La rigidité qu'offre le Sprint Carbon sur l'eau plate se traduit instantanément en vitesse. Et cette vitesse signifie moins d'énergie nécessaire lorsque vous pagayez, j'ai donc passé quelques heures vraiment agréables à monter et descendre le lac.

Mais l'eau plate n'est pas le seul endroit où les gens pagayent. La prochaine chose à faire était donc d'essayer le Sprint Carbon sur l'océan.

Le jour où je l'ai emmené sur ma plage locale, il y avait un peu de vent et un peu de clapot sur l'eau. Du coup, je m’attendais à ce que pagayer soit assez difficile à gérer – mais c’est tout le contraire qui s’est produit.

La chambre centrale du Sprint Carbon offre une rigidité premium, et les rails en carbone prennent vraiment tout leur sens. La planche a tranché les vagues comme un couteau dans le beurre, et j'ai pagayé aussi facilement que sur mon lac local.

Sa longueur de 14 pieds et sa largeur relativement étroite de 30 pouces confèrent à cette planche une stabilité optimale lors des randonnées. Il est beaucoup plus approprié pour pagayer autour d’une île ou pour un voyage le long de la côte – plutôt que de simplement se balancer autour de la plage et être utilisé comme plateforme de plongée. Mais ce n’est pas trop surprenant, car le Sprint Carbon est conçu pour des randonnées rapides et fiables.

La cerise sur le gâteau de cette planche fantastique doit être la capacité de chargement. Sa partie avant dispose d'une immense zone de transport sécurisée, capable de maintenir en place tout ce que vous transportez en toute sécurité. Quelles que soient les conditions.

Je n'ai utilisé que mon seul sac sec de 20 litres, mais vous pourriez facilement en transporter 5 fois plus ! Plus 40 litres supplémentaires à l'arrière.

Mais disposer d’une capacité de chargement impressionnante n’est que la pointe de l’iceberg. Tout dépend de la manière dont votre charge transportée affecte l'utilisation de la planche. Et grâce à la rigidité supérieure de la chambre à air centrale et des rails en carbone, la Sprint Carbon présente d'énormes avantages par rapport aux autres planches.

Vous pouvez charger à peu près tout ce que vous voulez sur le tableau, et cela vous mènera toujours là où vous voulez aller. Rapide.

Alors, c'est un forum pour tout le monde ? Pas vraiment. Les débutants se sentiront probablement beaucoup plus à l'aise avec une planche plus large comme la Cruise. Et ceux qui veulent un SUP pour jouer dans le surf ou apprendre à leurs enfants à pagayer.

Mais si vous êtes un pagayeur intermédiaire/avancé qui aime se rendre sur place rapidement et efficacement, vous ne trouverez pas de meilleur iSUP sur le marché que le Sprint carbone. Que vous partiez en tournée pendant quelques jours avec du matériel de camping ou que vous exploriez une île, c'est vraiment la meilleure planche pour ce travail.

Le Sprint Carbon marque un véritable « moment » de design pour Bluefin, tant en esthétique qu'en performances. Je suis certain que cela plaira à tous ceux qui cherchent à faire passer leurs aventures en paddleboard au niveau supérieur !

Un grand merci à Jason pour ce blog et cette critique géniaux et pour avoir soutenu la Bluefin communauté SUP depuis le premier jour. Vous pouvez suivre les exploits SUP de Jason sur sa chaîne Instagram ici. Jason est également l'un des administrateurs du Bluefin groupe de propriétaires de SUP, que vous pouvez rejoindre ici.

Nos affiliés ont mis leur expertise à profit pour rédiger des articles, des guides et des critiques complets pour vous aider à libérer tout le potentiel de Sprint Carbon. Notre Justin de Supboardguide a méticuleusement testé et analysé chaque aspect, garantissant un contenu contenant des informations authentiques et des conseils pratiques. Plongez dans cet article qui suscite la réflexion et vous apprécierez mieux la valeur incroyable que Sprint Carbon apporte.